Panorama

Così una città diventa intelligente 26-07-2024 | 20:30

Riprogettare le aree urbane con una rete digitale integrata che offre informazioni continue a chi ci vive e a chi le deve far funzionare. La trasformazione in «smart city» è già avviata. E un’impresa italiana sta lavorando su un caso vicino e importante anche per il nostro Paese: Monastir, in Tunisia.Con l’urbanizzazione che continua a crescere, e la stima che entro il 2050 il 68 per cento della popolazione mondiale vivrà in città, il concetto di smart city, la città intelligente, emerge in tutta la sua importanza. Se uno volesse definirla, potrebbe dire che è un’area in cui le tecnologie informatiche vengono usate per creare un ambiente urbano più efficiente e sostenibile così da migliorare i servizi, la gestione delle risorse e la socializzazione.Ma dal momento che più delle definizioni possono gli esempi, eccone uno che riguarda le future città della Tunisia e vede l’Italia coinvolta con le tecnologie per il rilevamento aereo ad alta risoluzione: visto l’aumento vertiginoso della sua popolazione e la necessità di pianificare l’uso delle risorse, la Tunisia ha deciso di costruire 22 nuove città che si affacceranno sul mare sfruttando territori disabitati o dove le costruzioni sono obsolete e poco sostenibili. Facile intuire che le istituzioni europee hanno favorito questo progetto proprio perché luoghi più vivibili ed efficienti sono un ottimo antidoto contro l’emigrazione.«Noi abbiamo vinto uno dei bandi del ministère de l’Equipement et de l’Habitat tunisino che riguardava la realizzazione della cartografia digitale di circa 70 mila ettari di territorio» racconta Paolo Pari, ingegnere e amministratore delegato di DigiSky. «L’abbiamo realizzata installando su aeroplani gli stessi sensori sviluppati per i satelliti, capaci di fornire una mappa stereoscopica digitale del territorio della risoluzione dell’ordine del centimetro. È una mappa che segnala i rilevi del terreno, la geologia del territorio, la presenza di linee di comunicazione e molto altro ancora. In poche parole, abbiamo fornito la base digitale sulla quale altri ingegneri hanno costruito al computer la simulazione delle nuove città intelligenti, incluse le ricostruzioni di Monastir, Nabeul, Hammamet, Djerba e parte di Tunisi. Mi si passi l’espressione: la nostra mappa davvero suggerisce agli ingegneri dove mettere il singolo mattone».E qui, prima di descrivere i passi successivi della creazione di queste città intelligenti, va precisato che la tecnologia della torinese DigiSky, che ha tra i suoi fondatori l’astronauta Maurizio Cheli, si giova della collaborazione dell’Esa (European space agency). Questa azienda ha ora una flotta di quattro aerei che volano ad alcune centinaia di metri dal suolo con un sistema di sensori per la raccolta dati che migliorano le immagini dei satelliti. Una smart city nasce sulla base di un fotogramma digitale ad alta risoluzione come quello fornito da Digisky. Al computer, vengono disegnati punto per punto edifici, giardini, ponti, asili, scuole, centri commerciali, piazze e altro ancora. La prima simulazione intelligente viene poi discussa ed eventualmente modificata. Ci sono obiettivi minimi da raggiungere, quelli che rendono una smart city differente da un agglometrato urbano tradizionale. Prima di tutto, ogni cittadino dovrà avere tutto ciò che gli serve a poca distanza dalla sua abitazione. Occorrerà poi integrare la tecnologia dell’informazione e della comunicazione con i vari dispositivi fisici connessi alla rete per ottimizzare l’efficienza dei servizi.

Meloni domani in missione in Cina 26-07-2024 | 18:57

Giorgia Meloni è attesa domani a Pechino per la sua prima visita ufficiale in Cina. "Un'opportunità per rafforzare la fiducia reciproca e per far avanzare le relazioni tra Cina e Italia" ha affermato la portavoce del ministro degli Esteri cinese Mao Ning, aggiungendo che "la Cina è disposta a cogliere questa visita come un’opportunità per migliorare la comprensione e rafforzare la fiducia, approfondire la cooperazione pratica e far progredire costantemente le relazioni Cina-Italia e Cina-Ue".Proprio i rapporti tra Bruxelles e Pechino, diventati ancora più gelidi dopo l'inasprimento dei dazi europei sulle auto elettriche cinesi dello scorso 5 luglio, sarà motivo di attenzione particolare. Per questo il viaggio della Meloni può essere visto anche nell'ottica di una mediazione tra le parti.Il programma della visita del presidente del Consiglio italiano nel Paese asiatico, dal 27 al 3 luglio tra Pechino e Shanghai, prevede gli incontri con il presidente cinese Xi Jinping, il primo ministro Li Qiang, il presidente del Comitato permanente del Congresso nazionale del popolo Zhao Leji e il segretario del partito comunista cinese della municipalità di Shanghai Chen Jining. Stando a quanto filtrato da alcune fonti italiane, la missione della Meloni in Cina è volta a rilanciare il rapporto bilaterale tra i due Paesi nei settori di comune interesse, approfondire le relazioni culturali, ma anche e soprattutto, lavorare sui futuri investimenti condivisi, in particolar modo l'automotive. Si parlerà anche dei principali temi che riguardano la geopolitica e le questioni internazionali, come la guerra in Ucraina. Il viaggio di Giorgia Meloni in Cina arriva a pochi mesi dall'uscita del nostro Paese dagli accordi della nuova Via della Seta e a stretto giro di posta della visita di Adolfo Urso nella Republica popolare. Il ministro delle Imprese e del made in Italy ha chiarito come "nei rapporti con la Cina, l'Italia debba puntare ad attrarre investimenti, ma promuovendo la produzione e non l'assemblaggio, per non venire schiacciati nella tenaglia commerciale di Usa e Cina". Oltre a questo, la visita del premier italiano a Pechino giunge a pochi giorni di distanza dall'applicazione dei nuovi dazi Ue sulle auto elettriche prodotte in Cina. Motivo per cui la missione cinese della Meloni non sarà affatto semplice e può nascondere più di un'insidia.Per quanto riguarda invece gli interscambi commerciali tra i due Paesi, l'obiettivo rimane quello di riequilibrarli. Dopo gli Stati Uniti, il Dragone risulta essere per l'Italia il secondo partner commerciale al di fuori dell'Unione europea, con 66,8 miliardi di euro di scambi nel 2023. Anche se va ricordato che tali scambi commerciali mantengono un saldo negativo per noi. Nel 2022 di ben 41 miliardi. L'anno scorso di circa 28. Un gap che Meloni punta a colmare e se possibile invertire. Anche il settore industriale, dal tessile alla meccanica, dalla farmaceutica all'energia, il nostro governo guarda con interesse a quanto accade in Cina, dove sono operative più di 1.600 aziende italiane con uno stock di investimenti diretti esteri che toccano i 15 miliardi di euro. Focalizzandoci sull'automotive, invece, il tema da seguire da vicino è come Roma e Pechino possano trovare un punto d'incontro conveniente a entrambe: all’Italia servono marchi che riempiano il vuoto lasciato da Stellantis e ai cinesi serve poter investire da noi, aprire aziende sul nostro territorio in modo da poter bypassare i dazi. Questa soluzione creerebbe nuovi posti di lavoro, ma non garantirà alcun indotto al nostro Paese per i motivi ricordati da Urso riguardo al fatto che le aziende cinesi vorrebbero fare assemblaggio e non produzione.Un'altra variabile che rende complicato il viaggio di Giorgia Meloni in Cina è rappresentata dall'incertezza di ciò che avverrà il 5 novembre negli Stati Uniti, quando gli americani saranno chiamati alle urne per eleggere il nuovo presidente. Un ritorno di Donald Trump alla Casa Bianca potrebbe forse porci in una posizione privilegiata in ambito bilaterale, multilaterale e in sede di Organizzazione mondiale del commercio, ma non è più così scontato.

Che le Olimpiadi della moda abbiano inizio 26-07-2024 | 16:57

Mancano una manciata di ore alla cerimonia di apertura delle Olimpiadi di Parigi 2024. Un evento storico per la capitale francese che torna a ospitare i Giochi dopo 100 anni esatti. E un’occasione imperdibile per i brand che si trovano nella posizione unica di presentare i propri prodotti di fronte a un pubblico veramente globale.Già ribattezzate le «Olimpiadi della moda» per il coinvolgimento di LVMH, sono tante le maison che hanno scelto di “partecipare” ai Giochi, chi creando le divise ufficialidelle squadre e chi lanciando partnership e collaborazioni speciali. È il caso di Ciak Roncato, brand italiano leader nel settore della pelletteria e degli accessori che per la nuova campagna primavera estate 2024 ha scelto come protagonisti la maratoneta Sofiia YaremchuK e il nuotatore — già oro olimpico a Rio 2026 — Lorenzo Zazzeri. Federica Roncato, responsabile marketing e commerciale del brand, ha commentato la scelta spiegando come «nessun blogger, celebrity o modello può eguagliare questi atleti nel rappresentare al meglio i veri valori del nostro brand. Sono loro i veri eroi, i veri ambasciatori di forza, coraggio e sacrificio».Allo stesso modo, Pandora ha scelto di lanciare una nuova collezione di charm e gioielli pensati per le Olimpiadi, scegliendo due ambasciatrici d’eccezione: la boxer Estelle Mossely e il capitano della squadra femminile di calcio per la Francia, Sakina Karchaoui. Lacoste ha invece deciso di creare una collezione ad hoc per l’evento, intitolata «Paris 1924», che include magliette grafiche e felpe con cappuccio dallo stile vintage. Dopo il debutto alle Olimpiadi di Tokyo, anche Oakley è pronta a fare il suo ritorno alle Olimpiadi, con una collezione di occhiali ideata in collaborazione con il Team USA, ma disponibile anche per l’acquisto.Analogamente, Ralph Lauren e Skims hanno prodotto due capsule collection che partono dalla loro collaborazione con la squadra degli Stati Uniti per finire con l’offrire capi d’abbigliamento esclusivi. Nike — partner tecnico di Team USA — ha invece deciso di unirsi ancora una volta alla maison francese Jacquemus per una collezione di dieci pezzi unici (abbigliamento, sneakers e accessori) nei colori della bandiera francese e americana.Il brand parigino Marine Serre, che annovera tra i suoi fan personaggi come Beyoncé e Kendall Jenner, ha invece collaborato con il rivenditore Ssense per celebrare gli imminenti Giochi, attraverso una speciale capsule che si ispira ai famigerati anelli del logo olimpico, reimmaginati per l’occasione con la stampa della luna del marchio.Il brand di calzature Salomon ha invece scelto di collaborare con Nordstrom per creare un inedito paio di scarpe, mentre Balenciaga è arrivata a ideare il suo personalissimo «Souvenir Shop» con tanto di portachiavi e t-shirt con la scritta «I Heart Paris».

Parigi 2024, tra ritardi e treni cancellati riprende lentamente la circolazione ferroviaria 26-07-2024 | 16:30

A poche ore dall'apertura ufficiale dei Giochi Olimpici a Parigi, le ferrovie francesi sono state prese di mira da atti terroristici che hanno paralizzato l'intera rete. Tre incendi nei pressi dei binari, sulle linee Atlantica, Nord ed Est, hanno gravemente disturbato il traffico, bloccando quasi completamente la stazione di Montparnasse a Parigi.L'attacco massiccio contro la rete dei treni ad alta velocità TGV, che provocherà interruzioni fino al termine del fine settimana secondo l'amministratore delegato della Sncf, Jean-Pierre Farandou colpisce circa un milione di persone. Mentre scriviamo due terzi dei treni sono stati soppressi sull'asse TGV Atlantique, sia in partenza che in arrivo alla stazione di Montparnasse, riferisce la Sncf. I treni per la Bretagna e i Paesi della Loira «passano attraverso la linea classica, aggiungendo due ore al tempo di viaggio», sottolinea Franck Dubourdieu, direttore della linea TGV Atlantique. Anche i treni diretti verso il Sud-Ovest viaggiano sulla linea ad alta velocità, ma subiscono ritardi. La procura di Parigi ha avviato un'indagine sugli attacchi incendiari che hanno colpito la rete ferroviaria francese ad alta velocità. L'inchiesta è affidata alla Giurisdizione nazionale per la lotta alla criminalità organizzata. La procura ha dichiarato «di essere competente per i reati che causano danni alla proprietà e minacciano gli interessi essenziali della nazione» e ha precisato che tali reati possono comportare una condanna fino a 15 anni di carcere e una multa di 225.000 euro. Inoltre, ha aggiunto che i reati di «degradazione e tentativo di degradazione con mezzi pericolosi in un contesto di gruppo organizzato possono portare a pene detentive di 20 anni e multe di 150.000 euro».Chi è stato? Le ipotesi avanzate negli ultimi giorni da ambienti investigativi francesi (confermate stamattina da Le Parisien) su una possibile pista che porta al terrorismo ecologista dietro il sabotaggio ferroviario avvenuto il giorno dell'apertura delle Olimpiadi di Parigi, giungono a pochi giorni dal proclama del gruppo radicale Just Stop Oil, che ha annunciato «l'inizio di una rivolta globale contro i trasporti e l'inquinamento». Questo messaggio è stato diffuso attraverso un video nel Regno Unito, dopo un tentativo di blitz (che ha portato a nove arresti) anche all'aeroporto londinese di Heathrow, uno dei principali aereporti del traffico aereo europeo. Contestualmente, eco-terroristi tedeschi hanno condotto un'iniziativa simile all'aeroporto di Colonia-Bonn, come indicato nello stesso video dell'organizzazione affiliata Last Generation. L'annuncio era stato seguito da un'irruzione riuscita all'aeroporto di Francoforte, in Germania, bloccato per alcune ore, e da blitz in Stati Uniti e Canada contro il traffico stradale e aereo.Just Stop Oil è una campagna che chiede il divieto totale degli idrocarburi, mentre Last Generation denuncia tutte le forme di inquinamento considerate cause dei cambiamenti climatici. Entrambe le organizzazioni rivendicano la disobbedienza alle leggi come una necessità per scuotere il mondo e denunciare governi e imprese di fronte all'emergenza climatica e ai rischi per il pianeta. Uno degli atti di sabotaggio è stato sventato questa notte nell'Yonne. I ferrovieri, impegnati in operazioni di manutenzione, hanno notato la presenza di persone non autorizzate e hanno immediatamente avvertito la gendarmeria, costringendo i trasgressori alla fuga. Gli autori del reato « hanno incendiato le grondaie dove passano i cavi in fibra ottica che trasmettono informazioni di sicurezza per i conducenti e controllano i motori degli interruttori. Si tratta di molti cavi che devono essere riparati uno per uno, ed è un'operazione manuale», ha spiegato i responsabili delle ferrovie aggiungendo che sono stati mobilitati centinaia di agenti per gestire la situazione.Questa mattina come scrive Le Figaro, durante la conferenza stampa di lancio dei Giochi di Parigi al Club France, Amélie Oudéa-Castéra ha commentato gli atti di sabotaggio che hanno colpito la rete TGV della Sncf ieri sera. «Questa non sarà né la prima né l'ultima delle difficoltà che affronteremo», ha dichiarato il Ministro dello Sport e dei Giochi Olimpici e Paralimpici. L’impressione pero’ è che queste Olimpiadi siano partite molto male e di solito questo è un cattivo presagio.

Il cdm approva il ddl Concorrenza 26-07-2024 | 16:14

Pedaggi autostradali nelle casse dello Stato, dehors prorogati, sanzioni a taxi e ncc abusivi, contrasto al fenomeno shrinkflation. Queste sono alcune delle misure decise oggi dal consiglio dei Ministri con l’approvazione del ddl Concorrenza.L’approvazione del ddl entro la fine del 2024 è strettamente legata al Pnrr per incassare la settima rata che vale 18,2 miliardi di euro. Si tratta del quarto disegno di legge annuale per il Mercato e la concorrenza, successivo a quelli del 2017, del 2022 e del 2023.Per la prima volta una parte dei pedaggi autostradali andrà nelle casse dello Stato. Soldi quindi che non andranno più ai grandi gruppi concessionari, a cui sarà riconosciuto un canone per far fronte alle spese di manutenzione e dei lavori. Il contrario di quello accaduto fino ad ora. Il fine ultimo, come sottolineato dal ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, è contribuire a creare opere pubbliche, limitare l’aumento dei costi delle tariffe autostradali e favorire gli investimenti. Queste misure non sono tanto gradite a Bruxelles. L’Unione europea aveva già storto il naso nei giorni precedenti, teme infatti che un provvedimento del genere possa pesare sui conti pubblici.Tra le misure approvate, rientra anche il superamento del redditometro, ovvero il «grande fratello fiscale». Lo stop è stato accolto con grande entusiasmo da Salvini, che, a un post su X, ha affidato le sue prime parole: «Lasciamo lavorare gli italiani per bene, assicurando che ad essere individuati e puniti, senza sconti, siano coloro che non hanno mai dichiarato niente. Una misura di buonsenso, bene così!»· Grande soddisfazione da parte del ministro delle Infrastrutture e dei trasporti anche per l’approvazione della delibera del ricorso contro l’Austria sul Brennero con l’obiettivo di «ridare certezza del diritto agli autotrasportatori europei».Anche il ministro delle Imprese e del made in Italy Adolfo Urso è soddisfatto del risultato: «Siamo convinti sia necessario aumentare la competitività del nostro Paese, anche attraverso la concorrenza interna, e con l'approvazione del ddl Concorrenza compiamo un altro significativo passo nella giusta direzione, a supporto delle imprese e a tutela dei consumatori». Il via libera interessa infatti anche la proroga dei dehors, annunciata fino al 31 dicembre 2025. Fino a questa data sono prorogate le norme stabilite nel 2020. La misura, spiega il ministero delle Imprese e del made in Italy, prevede che a un anno dall’entrata in vigore della legge sia emanato un decreto legislativo con cui verranno stabilite la concessioni di spazi e aree di interesse pubblico. Per il settore dei trasporti non di linea, saranno applicate sanzioni a taxi e ncc abusivi. La mancata registrazione comporterà infatti misure che includono sospensione e persino revoca dal ruolo. Prevista anche la stretta per quanto riguarda la pratica di shrinkflation, che consiste nel ridurre la quantità di un prodotto mantenendo la stessa tipologia di confezionamento. Per arginare il fenomeno, sarà richiesta l’esposizione di una specifica etichetta per informare il consumatore.Per quanto riguarda le assicurazioni, per favorire la mobilità della domanda nel settore assicurativo delle auto e aumentare la concorrenza, è vietato alle imprese assicuratrici di includere nei contratti delle clausole che impediscano all’assicurato di disinstallare le scatole nere e fornire dati critici alla nuova società assicurativa.Infine, il ddl include facilitazioni per le startup innovative, consentendo la permanenza nel registro speciale fino a 84 mesi invece di 60, con l’aggiunta di parametri che saranno a vantaggio delle micro, piccole, medie imprese con maggiore potenzialità.

Diritti tv, la Serie A fa causa alle agenzie e riapre ai fondi 26-07-2024 | 16:07

La Serie A va allo scontro e chiede 3 miliardi di risarcimento danni alle agenzie che si sono occupate della commercializzazione dei diritti tv del massimo campionato all'estero dal 2008 al 2018. Non una novità, visto che tutto parte da un pronunciamento dell'Antitrust che nel 2019 ha certificato l'esistenza di un cartello che ha a lungo limitato la concorrenza e ridotto i potenziali ricavi. Nel mirino le agenzie media IMG, MP & Silva e Be4 che, secondo quanto riportato da Reuters, si sarebbero accordate per presentare offerte al ribasso e per questo sarebbero state citate in giudizio dai club della Serie A.La cifra quantificata è di 1,8 miliardi di euro (180 milioni di media per ciascuna delle dieci stagioni interessate dal dispositivo dell'Antitrust) ma la stima sale, almeno secondo quanto confermato da Francesco Anglani, partner dello studio legale BonelliErede a Reuters: la somma delle richiesta dei singoli club supererebbe, infatti, i 3 miliardi di euro e dentro ci sono sia le grandi società della Serie A che altre nel frattempo non più presenti al massimo livello perché retrocesse.Secondo le parole di Francesco Anglani a Reuters "è la prima volta che un'azione antitrust per danni è stata intentata in Italia per importi così significativi". Una tesi respinta dalle agenzie media coinvolte e che già all'epoca dell'istruttoria dell'Antitrsut hanno negato con forza ogni tipo di responsabilità nella creazione di un cartello, appellando alla coerenza di quanto incassato rispetto ai prezzi del mercato di quel periodo. A cinque anni dalla pronuncia dell'Antitrust si avvicina, però, il momento della verità. I periti del tribunale dovrebbero depositare le loro valutazioni circa eventuali risarcimento danni entro la primavera del 2025 e poi toccherà ai giudici stabilire la cifra. Nessun accordo extragiudiziale è stato trovato nei mesi scorsi. La novità, però, è che la Lega Serie A non avrebbe abbandonato il progetto di coinvolgere fondi di investimento che siano specializzati nella commercializzazione dei diritti televisivi, anche a costo di aprire il proprio capitale. Ipotesi fin qui sempre scontratasi con l'opposizione della maggior parte delle società, con un vero e proprio scontro quando a guidare la Lega era il presidente Del Pino. Ma anche cedendo il credito per avere a disposizione liquidità immediata.TUTTE LE NOTIZIE DI CALCIO SU PANORAMA

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